Até maio, a Prefeitura do Rio aumentou a frota de articulados. Após serviços de manutenção, 40 BRTs voltaram a integrar o sistema.
Em caráter emergencial, foram criadas quatro linhas eventuais de apoio no corredor Transoeste, com a utilização de 90 ônibus convencionais nos horários de pico da manhã e da tarde.
Foram intensificadas as ações para organização das filas nas estações e terminais.
Também foram implantadas novas rotinas de atestação e conferência de medições de consumo de concessionárias de serviços públicos; centralização do processo de compras de materiais e contratação de serviços manufaturados; e controle de recebimento de peças nos almoxarifados nas garagens.
Desde março, são emitidos boletins diários para a imprensa com informações sobre a estrutura e logística do serviço.
